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等一下。我以为Alstare要离开铃木?我在那里错了吗?是不想要Max的Suzuki还是Alstare? Biaggi确实是最难对付的车手,因为这一年我没有听到太多坏消息。 :困惑
 

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我希望他能回到MotoGP。从来没有真正喜欢过他,因为他是Rossi的竞争对手,但我认为GP需要他回来。使事情变得更有趣。希望他仍然足够快,向那些年轻人介绍如何骑GP自行车。

2008年冠军成绩(决赛)
1)罗西(菲亚特·雅马哈)
2)Biaggi(KR杜卡迪队)
3)Tosland(Castrol Tech 3 Yamaha)
4)斯托纳(杜卡迪)
 

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NOYES是狗屎。
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铃木车队(Alstare Suzuki)团队刚刚发布的消息称,他们所谓的“罗马皇帝”现在已经骑车了,MotoGP汉斯普雷·本田车队的车主福斯托·格里西尼(Fausto Gresini)承认他正在与四届世界冠军交谈马克斯·比亚格(Max Biaggi)。

格雷西尼已经签下了2008年的亚历克斯·德·安吉利斯,但德·安吉利斯将是一名新秀,而格雷西尼需要一个强大的领先车手。这位36岁的老将的签约也可能会带来额外的赞助,这位老将在25场比赛中以三场胜利和17次登上领奖台,在世界超级摩托车赛季结束。他在詹姆斯·托兰(James Toseland)(汉斯普里(Hannspree)十个凯特·本田(Kate 本田 本田 ))和Noriyuki Haga(Santander Yamaha)中排名第三。

Biaggi与Gresini的签约将是一个重磅炸弹,因为目前看来,雷普索尔·本田车队将继续与Dani Pedrosa和Nicky Hayden一起继续使用米其林轮胎,而Valentino Rossi则将迁至普利司通。格雷西尼被认为是现任车手托尼·埃里亚斯(Toni Elias)和中野伸弥(Shinya Nakano)(在HRC的支持下)之间的决定,但是如果HRC对Biaggi的态度发生了变化,则此举可能会撼动MotoGP围场的状况,因为格雷西尼车队在普利司通。在普利司通的本田RC212V上拥有像Max这样的公认赢家,本田可以对冲他们的米其林赌注。

Biaggi被工厂Repsol本田车队开除,并且在2005赛季末甚至拒绝为Sito Pons驾驶卫星本田车而被否决。在2006年休整后,他与Alstare Suzuki在World Superbike中重返战场。

Biaggi被解雇时负责本田赛车工作的人们(据称是因为他对本田赛车管理的直言不讳的批评)不再参与其中。当时的HRC总裁金泽ugu(Suguru Kanazawa)和HRC董事总经理Satoru Horiiki(直到今年的日本大奖赛)都已退出比赛。 HRC的新任总裁Masumi Hamane是否对Biaggi抱有不好的感情,促使他被本田万物驱逐出境,这很快就会被看到。

MotoGP的Pramac d'Antin Ducati车队也一直在与Biaggi进行对话,但是世界超级摩托车的推广者FGSport正在寻找Biaggi的世界超级摩托车新家,也许是与杜卡迪卫星队合作。稍后对此进行更多讨论。

同时,Alstare Suzuki世界超级摩托车战线上还有更多新闻:

塔姆石油公司(利比亚石油巨头)可能取代阿尔萨特·铃木赞助Corona Extra

对于赞助商来说,呆在摩托车赛车队上是十年之久,这就是墨西哥Modelo Breweries墨西哥公司的墨西哥品牌Corona Extra在世界超级摩托车比赛中与弗朗西斯·巴塔的阿尔斯塔·铃木车队在一起的时间。 Batta曾预期Corona会在2005年底退出,当他们续签两年时,他感到惊喜。

两周前,阿尔斯塔·铃木(Alstare Suzuki)在马格尼库尔(Magny-Cours)结束了电晕时代,麦克斯·比亚格(Max Biaggi)在他为车队效力的最后一次登上领奖台。由于法国禁止赞助酒精饮料,因此在Biaggi和Max Neukirchner驾驶的GSX-R1000的整流罩上,该团队用“ Gracias”一词代替了“ Corona”,以感谢墨西哥公司(Neukirchner为受伤的常规Yukio求助)加贺山)。

利比亚石油公司Tamoil被认为是最有可能替代Corona的公司。 Tamoil在意大利的代表是利比亚国家元首的次子Al-Saadi Gadaffi,并且Tamoil还是尤文图斯足球(足球)队的赞助商(Al-Saadi Gadaffi几年来是职业足球运动员。)

Alstare Suzuki车队的赞助商在世界超级摩托车围场中非常突出,因为Batta还拥有并经营中央围场招待会,举行新闻发布会并展示主要参赛车队的赛车(Corona Extra还是该赛事的总冠军赞助商)该系列影片是通过与FGSport(系列权利持有者)达成的单独协议而达成的。)

宣布马克斯·比亚格(Max Biaggi)不会继续担任Alstare团队的新闻稿中的措辞似乎将这与团队赞助商的离职联系在一起,但是,如果巴塔确实有另一个赞助商在等待,那可能是因为这位具有魅力的36岁意大利人离开的真正原因是他向铃木提出的漫长而昂贵的要求清单。据比亚格(Biaggi)以及与他亲近的人说,车手更关心的是工厂的支持水平,而不是合同费用。

阿尔塔斯·铃木(Alstare Suzuki)将于2008年从2名赛车手增加到3名,保留了加贺山(Kagayama),并将西班牙的Fonsi Nieto和德国的Max Neukirchner加进来。

Nieto和Neukirchner的首次测试定于11月8日至9日在巴伦西亚举行。片山仍然受伤,不太可能参加这些测试。
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最大化!  :D
 

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我的越野车有浮油
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我有一段时间没有关注WSBK了(从来没有),但是他不是为他们提供了不错的成绩吗?他是否激怒了另一支球队?
 
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