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21-38之38

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我们要得到这个新的动物吗?

而1000cc V型双缸发动机又如何呢?他们网站上唯一的SV1000似乎是2007型号。

他们需要制造一个1000cc的版本,给它拆分座位,倒置前叉,放置一个受人尊敬的悬架,提供一个半精制的模型&保持在10K以下。换句话说,给我一台具有更好悬挂性能的2009 TL1000。我现在想要!!!!!!
 

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我年龄越大,我越快...
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焓说:
为了大声喊叫,请在这些自行车上贴上一些夹子。
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买一套并戴上。如今,易于找到夹扣,因此只需将其设为您自己的咖啡馆习惯即可。
 

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贝蒂太平洋
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卡尔,在我的帖子中是125。仅供参考。它会胜过烦恼。一周的每一天。任何轨道。

而且世界上没有短途旅行。
 

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贝蒂太平洋
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Squidward,我想你从未骑过任何现代超级运动。
因为与CBR600RR相比,这是PIG。

或杜卡迪1098R。或铃木GSXR1000或...
 

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国王!
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鱿鱼KX说:
你猜错了。我猜您从未骑过SuperDukeR。
我有,而1098烟熏下来了……
 

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哇,黑贝蒂... bam-ba-lam
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摩托车迷说:
我有,而1098烟熏下来了……
它是R还是标准的SuperDuke?


我骑SD-R和1098S的经历与众不同。是的,1098S具有更多的电机,但是SD-R可以轻松上紧,轻松保持相同的转角速度,并且对中转弯线变化更开放。 :耸肩
 

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国王!
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鱿鱼KX说:
它是R还是标准的SuperDuke?


我骑SD-R和1098S的经历与众不同。是的,1098S具有更多的电机,但是SD-R可以轻松上紧,轻松保持相同的转角速度,并且对中转弯线变化更开放。 :耸肩
是SD-R。

在我看来,您必须更多地处理SD-R,而1098S在高速转弯时会感到更加舒适。 1098总体感觉更平滑,更柔顺,并且线条更好(不需要进行中等角调整)。虽然SD-R感觉它从中到低都有更大的呼gr声。我是SD-R的粉丝,觉得SD-R是很棒的自行车,但它不是1098S ...

现在可能完全是悬架上的设置,因为1098S的所有者是我的体重,而SD-R则更大。
 

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哇,黑贝蒂... bam-ba-lam
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摩托车迷说:
是SD-R。

在我看来,您必须更多地处理SD-R,而1098S在高速转弯时会感到更加舒适。 1098总体感觉更平滑,更柔顺,并且线条更好(不需要进行中等角调整)。虽然SD-R感觉它从中到低都有更大的呼gr声。我是SD-R的粉丝,觉得SD-R是很棒的自行车,但它不是1098S ...

现在可能完全是悬架上的设置,因为1098S的所有者是我的体重,而SD-R则更大。
我会花钱在悬浮装置上。我的SD-R显然是为我设置的。 1098S的所有者也是我的尺寸,但是我不知道他是否已更改出厂设置。不要误会我的意思,1098S很棒,但是我可以通过弯腰的钻头以更少的精力更快地骑行SD-R。对我来说,杆的杠杆作用是启动转弯时的巨大优势。当然,对我来说,这可能只是我心中的越野车小子。
 

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国王!
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鱿鱼KX说:
我会花钱在悬浮装置上。我的SD-R显然是为我设置的。 1098S的所有者也是我的尺寸,但是我不知道他是否已更改出厂设置。不要误会我的意思,1098S很棒,但是我可以通过弯腰的钻头以更少的精力更快地骑行SD-R。对我来说,杆的杠杆作用是启动转弯时的巨大优势。当然,对我来说,这可能只是我心中的越野车小子。
我发现使用转向把或裸露型摩托车时,我倾向于操纵更多,而运动型摩托车中,我的身体更靠身体。很多与骑行风格有关。

现在,关于线程的主题,我喜欢新的Gladius,它看上去很漂亮,希望它首次亮相时会具有与风格相适应的动力/处理方式。

顺便说一句-我的下一辆摩托车将是Aprilia超级摩托车...
 

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某物之王
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如果老爷车有夹扣,那不知怎么会失去我的全部。

我喜欢! :拇指
 

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很高兴看到一家工厂有人在工作,并实际列出了实际重量。 :thumb我坐得更正。

克津说:
铃木列出了09款的整备质量,而不是干重。因此,尽管它不是60磅,但确实增加了几磅。
 
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