[Fitboss]

它们与美国各州有什么区别？只是排放吗？我确实注意到有些提供不同的配色方案。

我可能会在不到6个月的时间里随美国陆军一起搬到德国。我应该等待在那里去骑自行车还是在这里把我的GSXR带走？

：困惑

道明

 

[Fitboss]

你一定是在跟我开玩笑。知道一个人知道答案吗？

d

 

[钦]

他们依靠葡萄酒和奶酪运行：nanana：redflip

大多数常客来自美国，尝试在欧洲自行车论坛上提问。

 

[肖恩]

取决于自行车。在Daytona 600上，有两种型号：一种用于加利福尼亚州，另一种用于世界其他地区。 Speedo是电动的，因此您只需按一下按钮即可切换里程和其他功能。但是美国的自行车上都印有VIN，其他国家的自行车一般都没有。

可能会有一些颜色差异，此处提供可用的方案，而那里不存在，反之亦然。您也许可以获得独特的东西，所以请考虑一下。我知道他们在加拿大买到的Ninja 250看上去比美国版的要亮得多。

您在这里购买的任何自行车几乎都比欧洲的同等自行车（特别是日本型号）便宜，加上税收也比这里便宜得多。如果您已经知道要什么，我现在就买。我听说陆军在运输方面有所帮助，尽管我对此一无所知。获得一些您在欧洲找不到的颜色，也许您可​​以赚到几块钱，在市场通常买不到的独特自行车上卖：拇指

 

[昵称]

您会在那儿买到便宜的意大利自行车。或者是欧洲汽车。。

 

[野孩子]

很难在那拿到自行车牌照。也很贵。你的阿米尔。许可证意味着您是GI，也没有任何意义。您将必须像其他所有人一样上德国文科学校，这需要很长时间和很多钱，而且很难进入学校。我还认为他们为不同尺寸的计算机提供了分阶段许可。
如果您单身，我认为陆军有新规定，没有营房鼠可以拥有车辆。这就是我儿子的招聘人员告诉我们的。我告诉他高速公路上的乐趣。
在那边买自行车便宜不多，也很难找到。

我进去的时候是在德国订购一辆自行车，待我回家后才送到这里。开车绕德国行驶了几年。

 

[杜安]

Fitboss说：
它们与美国各州有什么区别？只是排放吗？我确实注意到有些提供不同的配色方案。

我可能会在不到6个月的时间里随美国陆军一起搬到德国。我应该等待在那里去骑自行车还是在这里把我的GSXR带走？

：困惑

道明

您可以带自行车。它计入您家中的货物重量。 TMO会与您的其余所有东西联系起来。这里的自行车比各州多出$ 1500-2500。除非您打算从另一个地理标志购买美国自行车，否则它不仅不会具有美国头衔（如果您打算在离开时随身携带），否则将不会获得美国头衔。所以我会在各州购买并随身携带。我建议您在来之前先参加MSF的高级课程或初学者课程。国防部人员每3年需要一次，没有它您就不能骑行。因此，您需要美国摩托车托运人和目前的MSF才能在此处骑行。这里最大的问题是军人在那里买了1000辆该死的自行车，然后把它们运到这里，并试图学会在欧洲骑车：他们中的大多数人最终要么死要么伤得很厉害。 （与您无关）这里的骑行和驾驶比各州要困难一些。如果您还有其他问题，请告诉我，我于7月5日从科罗拉多搬到了这里。这里的骑车真棒。赛道甚至更好

 

[卡利托斯]

野孩子说：
很难在那拿到自行车牌照。也很贵。你的阿米尔。许可证意味着您是GI，也没有任何意义。您将必须像其他所有人一样上德国文科学校，这需要很长时间和很多钱，而且很难进入学校。我还认为他们为不同尺寸的计算机提供了分阶段许可。

不对。美国执照在欧洲是有效的-尽管一些白痴警察毫无头绪-不过没有什么新的......（就像美国警察一样-略有减少）。在您确定居住权之前，美国许可证是有效的，在此之后，如果我还记得的话，您有90天的时间来获得您的德国许可证（欧盟成员国也是如此，尽管这是自动的，未经测试）。无论如何，由当前在那里的人进行更新

就模型而言。我真的不知道最近。由于欧盟提高了排放标准，因此可能与几年前有所不同，因为欧盟的自行车具有不同的凸轮，无烟雾等物质以及更高的压缩率（更好的汽油）。