猜猜我很幸运，在几周前休假了一个星期五，决定乘车兜风。自：rant以来，几乎每个周末都在下雨或降150度
事实证明，GS对于道路勘察具有无价的作用，在奥斯丁附近没有真正具有挑战性的土路，但是有一些水路口和一些主要是沥青的大路。东得克萨斯州的道路似乎大部分都是平坦的，具有90度曲线，我敢肯定在松树林中有一些不错的d / s道路，但这是另一个故事。当然，我来自休斯敦周围的道路并不多。
在I 35走廊的一半处，得克萨斯州10条良好道路中的9条位于西侧。
我要去西部。
早起了，大约是上午11点，只是指出了gs向西准备打发时间的喙。我会在返回的路上骑好路。停在弗雷德里克斯堡（Fredericksburg）的the鱼天堂，就在这里，有290个和87个在游客导向的麦加的西边分开吃午餐。跳过所有您可以吃的fish鱼，并按固定价格收费，AYCE蔬菜填补了所有空白，服务和价格均公道。
在哈珀（Harper）以北一点，正好在下午2点，我看到了我的第一只鹿，所幸没有与该物种近距离接触，但随后又遇到了其他几只。向北走到多斯（Doss），然后在盐草环路西行，这是该地区通往泥土的门户。只有那时；当您到达llano，梅森或弗雷德里克斯堡以西时，您将文明抛在身后，发现了该地区的美丽之处，距奥斯丁仅100英里。
我以前从梅森那边去过那儿，但是停在了兴河上，我不热衷于转身，因为已经很晚了，我绝对不会独自去詹姆斯河。
这里的路标很少而且相隔很远（这里的东街是十字路口）这是一件好事
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通往河口的泥土路约20英里，开始很无聊
但后来变得有趣
在詹姆斯河道上向北看@ East Mills
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我被这种干洗的岩石结构所吸引，并想知道
从那以后，一定有多少洪灾才露出海底
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最终，这条路降落到一天中的第一个水路。
那是左边蝙蝠洞的总部，很难错过那座大屁股建筑
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这道水流确实很棘手，在水流过的地方完全平坦，因此藻类紧贴着它。我比其他人更害怕，因为我不得不越过它走出去。几次感觉与
前轮
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自我上次访问以来，第二个过境点似乎没有改变。我脱掉了我的高温气垫裤，扔了一些人字拖，然后涉水检查。
路面在左侧，那里的水深只有6英寸，但几乎无法继续行走。所以那里没有骑马。右侧的牵引力更好，但那里的水深了一英尺，不值得worth水。我将再次按照自己的方式骑行。然后向西驶入路口。从未走过任何一条路...
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我怕另一个水星，但小心翼翼地去了，
然后记录了我的生存。
看起来像是恐龙
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更多洪水侵蚀的岩石
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以后再说...
事实证明，GS对于道路勘察具有无价的作用，在奥斯丁附近没有真正具有挑战性的土路，但是有一些水路口和一些主要是沥青的大路。东得克萨斯州的道路似乎大部分都是平坦的，具有90度曲线，我敢肯定在松树林中有一些不错的d / s道路，但这是另一个故事。当然，我来自休斯敦周围的道路并不多。
在I 35走廊的一半处，得克萨斯州10条良好道路中的9条位于西侧。
我要去西部。
早起了，大约是上午11点，只是指出了gs向西准备打发时间的喙。我会在返回的路上骑好路。停在弗雷德里克斯堡（Fredericksburg）的the鱼天堂，就在这里，有290个和87个在游客导向的麦加的西边分开吃午餐。跳过所有您可以吃的fish鱼，并按固定价格收费，AYCE蔬菜填补了所有空白，服务和价格均公道。
在哈珀（Harper）以北一点，正好在下午2点，我看到了我的第一只鹿，所幸没有与该物种近距离接触，但随后又遇到了其他几只。向北走到多斯（Doss），然后在盐草环路西行，这是该地区通往泥土的门户。只有那时；当您到达llano，梅森或弗雷德里克斯堡以西时，您将文明抛在身后，发现了该地区的美丽之处，距奥斯丁仅100英里。
我以前从梅森那边去过那儿，但是停在了兴河上，我不热衷于转身，因为已经很晚了，我绝对不会独自去詹姆斯河。
这里的路标很少而且相隔很远（这里的东街是十字路口）这是一件好事
通往河口的泥土路约20英里，开始很无聊
但后来变得有趣
在詹姆斯河道上向北看@ East Mills
我被这种干洗的岩石结构所吸引，并想知道
从那以后，一定有多少洪灾才露出海底
最终，这条路降落到一天中的第一个水路。
那是左边蝙蝠洞的总部，很难错过那座大屁股建筑
这道水流确实很棘手，在水流过的地方完全平坦，因此藻类紧贴着它。我比其他人更害怕，因为我不得不越过它走出去。几次感觉与
前轮
自我上次访问以来，第二个过境点似乎没有改变。我脱掉了我的高温气垫裤，扔了一些人字拖，然后涉水检查。
路面在左侧，那里的水深只有6英寸，但几乎无法继续行走。所以那里没有骑马。右侧的牵引力更好，但那里的水深了一英尺，不值得worth水。我将再次按照自己的方式骑行。然后向西驶入路口。从未走过任何一条路...
我怕另一个水星，但小心翼翼地去了，
然后记录了我的生存。
看起来像是恐龙
更多洪水侵蚀的岩石
以后再说...
