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讨论启动器 #1
好吧,我想问一个问题,在那里的摩托车制造商自己加工零件。

用AL6061加工上三叉钳是否安全?我正在查看AL7075的价格,但价格非常昂贵。该夹具将用于闭路赛车和街头骑行。
 

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我在汽车原型制造厂工作,我们通常将6061用于各种高应力汽车零件。箱体,轴,外壳等...我认为像样的6061足以用作三重夹具。很高兴看到另一个机械师/修补匠!:拍手
 

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确保其T6。 “ T”数字表示已对材料进行的热处理/消除应力。我同意,也应该安全使用6061,但我不是机长。工程师。
我在其他主题中发表的文章是,我宁愿使用7075来获得强度,但6061应该足够了。我不知道您的加工经验是什么,但是对于这样的事情,我会使用带有圆角半径的立铣刀,以免引入应力升高。只是一个想法。完成工作后发布一些照片,以便我们欣赏您的工作:clap:clap :D
 

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蹄心
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如果您要加工自己的东西,请尝试emachineshop.com。一次性可以,但是如果您得到同一零件的倍数,价格就会下降很多。
 

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裸体自行车运动爱好者
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6061、7075、2024等都具有相同的杨氏模量。这意味着它们对于给定的力都会偏转相同的量。 7075具有更高的强度,这意味着它将在永久弯曲之前弯曲得更远。

您应该对6061感到满意。就像Chobyn所说的那样,请确保它是T6。更具体地说,T651 ...是6061最常见的合金,因此不难发现。

我不知道上部三元组所看到的力量的大小,但要使其与售后市场三元组看起来相似,那么你应该没事。抵制诱惑,去除材料"add lightness."如果不对其进行适当的FEA,您可能会自找麻烦。

这有道理吗?这就是我们工程师的问题……修修补补得体,而不是擅长沟通。
 

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说真的,这是个好信息。不过,他绝对对FEA(有限元分析)一词正确。通过保留不足的架构来管理零件要承受的作用力,很容易将零件故障内置到您的零件中。

附带说明----

Mongy是敌人!!!所有工程师都是!!! :redflip:redflip :D

数控机械师 :)
 

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裸体自行车运动爱好者
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:啦〜啦〜啦

我确切地知道您来自哪里!我也是CNC机械师(仍在学校中学习...十二月的毕业生...几乎在那里!)。工程师有时没有该死的线索。
 

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说真的,恭喜!!!


我一直在想着回到学校去获得机械师的想法。工程学位。
 

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我用的是Gibbs Cad / Cam。...在CAD上有点亮,在CAM上有点重。你用什么?
 

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我是一名飞机技术员,已经为自己的自行车加工过零件,所以不得不说,如果像一棵顶级三叉树那样承受很大的压力,我要么从7075 t6开始制造它,要么就不过度加工。我的想法是,您很少会在任何喷气式飞机上看到6061 t6,特别是在任何压力较大的地区。同样,顶部夹具也承受着很大的压力,因为它会阻止前叉在强力制动下被扯下。
 
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